Gemi Sacı

Gemi Sacı Fiyatları ve Piyasa Analizi

Gemi sacı fiyatları, küresel çelik borsasındaki hareketlilik, hammadde maliyetleri ve döviz kurlarına endeksli olarak günlük bazda değişmektedir. Özellikle deck trapez sac fiyatları gibi diğer yapısal yassı çelik ürünleriyle benzer bir piyasa grafiği izler. S355 yapı çeliği kalitesine eşdeğer olan ancak test süreçleri daha ağır olan AH36 ve Grade A kaliteleri, uluslararası IACS (Klas Kuruluşları) standartlarına uygun olarak, bu testlerin getirdiği ek maliyetlerle fiyatlandırılır. Toptan şantiye alımlarında veya gemi tersanelerine yönelik yüksek tonajlı projelerde, firmamız tarafından fabrikadan doğrudan teslimat avantajlarıyla özel iskontolar sağlanmaktadır.

Kaliteye Göre Tahmini Gemi Sacı Fiyat Listesi

Aşağıdaki tablo, perakende ve proje bazlı satışlar için ortalama piyasa değerlerini (Ton bazında) göstermektedir. Fiyatlar sacın kalitesine ve üretim aşamasındaki kalınlığına göre değişmektedir. Lütfen projenize özel net fiyatlar için çağrı merkezimizle iletişime geçiniz.

Fiyatları Belirleyen Ana Faktörler

Maliyetleri değiştiren temel endüstriyel unsurlar şunlardır:

• Kalite Grubu: Standart yapı çeliğine benzer özellikler gösteren Grade A ile yüksek akma mukavemetine sahip AH36 veya çok düşük sıcaklık direncine sahip EH36 saclar arasında ton başına belirgin bir fiyat farkı vardır.
• Sertifikasyon ve Testler: Lloyd’s Register, DNV-GL veya BV gibi bağımsız loyd (Klas) kuruluşları tarafından test edilip sertifikalandırılan saclar, belgelendirme maliyetleri nedeniyle standart saclara göre daha maliyetlidir ancak denizcilik endüstrisinde kullanımları yasal olarak zorunludur.
• Ebatlar ve Kalınlık: Standart dışı aşırı genişlik (Örn: 2500mm, 3000mm) veya aşırı uzunluktaki sacların haddeleme ve nakliye maliyeti daha yüksektir. Ayrıca ince sacların haddeleme maliyeti de fiyatları yukarı çeker.

Gemi Sacı Ağırlık ve Maliyet Hesaplama Aracı

Tersane veya sanayi projenizde kullanacağınız gemi sacı plaka ebatlarını ve sacın kalınlığını sisteme girerek plakanın teorik ağırlığını ve güncel piyasa ortalamalarına göre tahmini toplam maliyetini hızlıca hesaplayabilirsiniz. Bu pratik mühendislik aracı bütçe planlamalarınızı kolaylaştırır.

Gemi Sacı Ebatları

Gemi sacı ebatları, tersanelerdeki kaynak (birleştirme) işçiliğini azaltmak ve gemi gövdesinin yapısal bütünlüğünü artırmak amacıyla genellikle standart endüstriyel saclara göre çok daha büyük boyutlarda üretilir. Standart saclar genellikle 1000×2000 mm veya 1500×3000 mm ebatlarındayken, gemi inşası için en çok tercih edilen sac genişlikleri 2000 mm, 2500 mm ve hatta 3000 mm’dir. Bu devasa çelik plakalar, boy olarak ise standart nakliye tırlarının sınırlarını zorlayan 6000 mm (6 metre), 12000 mm (12 metre) ebatlarında tek parça halinde haddelenerek tersanelere sevk edilir.

Gemi Sacı Ölçüleri

Mühendislik projelerinde gemi sacı ölçüleri, malzemenin sadece boyutsal büyüklüğünü değil, aynı zamanda üretim sonrası yüzey düzgünlüğünü ve köşe gönyesi hassasiyetini de kapsar. Lazer veya plazma kesim tezgahlarına girecek bu büyük plakaların köşegen sapmalarının olmaması, gemi gövdesinin (karinasının) milimetrik olarak inşası için hayati önem taşır. Müşterilerimizin özel tasarımlı gemi, duba veya platform projelerine yönelik olarak, CNC tezgahlarımızda sac plakalar üzerinden istenilen tüm teknik resim ölçülerinde özel kesim ve büküm hizmeti de profesyonelce sunulmaktadır.

Gemi Sacı Kalınlıkları

Deniz suyunun kaldırma kuvvetine, dalga şiddetine ve taşıyacağı devasa yüklere karşı koyabilmesi için gemi sacı kalınlıkları son derece geniş bir yelpazede çeşitlilik gösterir. Yat veya küçük tekne imalatında 3.00 mm veya 4.00 mm gibi nispeten ince kalınlıklar yeterli olabilirken, ticari yük gemileri, petrol tankerleri ve römorkörlerin karina (gövde altı) kısımlarında ve bölme perdelerinde 8.00 mm, 12.00 mm, 20.00 mm ve hatta bazı özel zırhlı projelerde 100.00 mm’ye kadar ulaşan çok yüksek et kalınlığına sahip çelik levhalar kullanılması uluslararası standartlarca zorunlu kılınmıştır.

Gemi Sacı Kaliteleri ve Sınıflandırmaları

Denizcilik endüstrisinde kullanılan çeliklerin mekanik direncini ve hava/su şartlarındaki davranışını belirleyen en önemli faktör gemi sacı kaliteleridir. Gemi sacları, uygulanan testlerin zorluğuna ve akma/çekme mukavemetlerine göre sınıflandırılır:

• Grade A (A Kalite): Normal mukavemetli standart gemi yapım çeliğidir. Gemilerin genel üst yapılarında, kamaralarda ve düşük stresli bölgelerde yaygın olarak kullanılır.
• AH36 / DH36: Yüksek mukavemetli denizcilik çelikleridir (Standart S355 kalitesinin gemi klası versiyonu). Gemilerin omurgası, borda kaplamaları ve çok yüksek basınca maruz kalan kritik bölgelerinde tercih edilir.
• EH36: Özel alaşımlı, yüksek mukavemetli çeliktir. En önemli özelliği, kutup bölgeleri gibi çok düşük sıcaklıklarda (sıfırın altında -40°C) dahi esnekliğini kaybetmeyerek darbe direncini mükemmel şekilde korumasıdır. Buzkıran gemilerde ve açık deniz petrol platformlarında kullanılır.

Kullanım Alanları ve Sektörel Çözümler

Gemi sacları, isimlerinden dolayı sadece denizcilikte kullanılıyor gibi görünse de, sahip oldukları üstün kaynaklanabilirlik, yüksek karbon alaşımı ve uluslararası test onayları sayesinde birçok ağır sanayi projesinde de mühendislerin güvenle tercih ettiği malzemelerdir.

Yaygın Kullanım Yerleri ve Sektörler

• Denizcilik ve Gemi İnşaat: Yük ve yolcu gemilerinin gövdesi, güverteleri, borda dış kaplamaları, petrol tankeri bölmeleri ve lüks yat imalatı.
• Liman ve Kıyı Yapıları: Dubalar, yüzer platformlar, iskele çelik kazıkları ve devasa liman vinçlerinin ağır yük taşıyan alt şasileri.
• Ağır Makine ve Sanayi: Dev rüzgar türbini çelik kuleleri, yüksek basınçlı endüstriyel kazanlar ve kimyasal madde depolama tankları.
• Devasa İnşaat Projeleri: Çelik köprü ayakları, viyadükler ve sismik dayanım testlerinden geçmesi gereken yüksek mukavemetli çelik konstrüksiyon binalar.

Teslimat Süreleri ve Lojistik Hizmetler

İstanbul Anadolu Yakası, Gebze ve Dilovası bölgelerindeki lojistik merkezlerimizden, projenizin üretim takvimine ve aciliyetine göre, uluslararası bağımsız denetim kuruluşlarından sertifikalı (Lloyd’s Register, DNV-GL, Bureau Veritas, ABS vb.) gemi saclarını en güvenli ve hızlı şekilde sevk ediyoruz. Büyük ebatlı sacların nakliyesi özel taşıma standartları gerektirdiğinden, lojistik operasyonlarımız uzman ekiplerce yönetilmektedir.

Türkiye Geneli Sevkiyat Noktalarımız

Türkiye’nin 81 iline ve tüm tersane bölgelerine, malzemelerin yapısını koruyan özel dorse sistemleriyle, anlaşmalı olduğumuz kurumsal ağır vasıta lojistik firmaları aracılığıyla güvenli sevkiyat yapmaktayız. Hizmet ağımızdaki iller: